Высококачественное синтетическое масло для бензиновых двигателей
Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.
Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
ПРИМЕНЕНИЕ
- Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).
- Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.
- Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Отличные рабочие характеристики в холодном климате
- Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
Защита клапанного механизма
- Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.
Экономия топлива
- Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
Минимальные эксплуатационные затраты
- Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре
- Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
- 0W-16: API SP-RC, ILSAC GF-6B
- 0W-20: API SP-RC, ILSAC GF-6A
- 0W-30: API SP
- 5W-20/5W-30: API SP-RC, ILSAC GF-6A
- 5W-40/5W-50: API SP
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Плотность, кг/л при 15°C | 0.85 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C | 84.0 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C | 13.8 |
| Индекс вязкости | 169 |
| Температура потери текучести,°C | -40 |
| Температура вспышки, COC,°C | 228 |