![2222 Синтетическая промывка двигателя для перехода на "Синтетику" (содержит SMT2) SYNTHETIC](https://static.insales-cdn.com/images/products/1/6643/65198579/hg2222.png "2222 Синтетическая промывка двигателя для перехода на "Синтетику" (содержит SMT2) SYNTHETIC")
Препарат эффективно очищает систему смазки двигателя и поверхности трения. Состав усилен синтетическим кондиционером металла второго поколения SMT², защищающим трущиеся детали двигателя от негативного воздействия удаляемых загрязнений.
НАЗНАЧЕНИЕ: для очистки двигателей всех типов при переходе с минерального на полусинтетическое или синтетическое масло, а также при переходе с полусинтетического на синтетическое масло.
ДЕЙСТВИЕ: обладает комплексным адаптирующим воздействием на систему смазки и поверхности, омываемые маслом.
- Эффективно очищает систему смазки и внутренние поверхности двигателя от углеродистых отложений.
- Обеспечивает увеличение срока службы свежего масла, заливаемого после промывки.
- Снижает расход масла на угар до нормативных значений.
- Восстанавливает утраченные показатели компрессии.
- Улучшает экологические показатели двигателя.
- Облегчает пуск, в том числе в холодное время года.
- Повышает надежность работы системы смазки и двигателя в целом.
Синтетический кондиционер металла второго поколения SMT², содержащийся в препарате:
- обеспечивает высокую эффективность процесса промывки;
- защищает трущиеся детали двигателя от негативного воздействия удаляемых загрязнений;
- предотвращает осаждение загрязнений и препятствует их непосредственному контакту с металлом.
СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасна для каталитических нейтрализаторов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом.
Применение
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
- Прогрейте двигатель.
- Залейте содержимое упаковки в моторное масло.
- Через 10 минут остановите двигатель.
- Смените масло и фильтр.
Одна упаковка состава рассчитана на 4–5 л масла.
Советы специалистов
При замене минерального масла синтетическим или полусинтетическим, а также при переходе на масло с более высоким классом по API необходимо производить качественную очистку системы смазки от загрязнений и остатков предыдущего масла с применением промывочных составов на синтетической основе. Если в двигатель, эксплуатируемый на минеральном масле, без очистки залить высококачественное синтетическое масло, то оно, растворив значительное количество низкотемпературных загрязнений, может забить отложениями масляные каналы и маслоприемник, что может стать причиной отказа двигателя.
