Предзаказ
Описание
Применение
- атмосферные и турбированные бензиновые двигатели пассажирских автомобилей и лёгких грузовиков, для которых рекомендованы масла обычной зольности (не Low SAPS);
- дизельные двигатели легковых автомобилей и лёгких грузовиков (согласно спецификации ACEA B4);
- бензиновые двигатели, переоборудованные для работы на сжиженном и сжатом природном газе, если автопроизводитель допускает использование моторных масел для бензиновых двигателей;
- четырёхтактные бензиновые двигатели мотоциклов и мобильного энергетического оборудования (мотопомпы и генераторы), если производитель оборудования допускает использование моторных масел для бензиновых двигателей.
-
Преимущества
- Современный состав. Тщательно подобранные базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
- Низкотемпературные свойства. Обеспечивают лёгкий запуск двигателя при низкой температуре и быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
- Защита от износа. Инновационный состав базовых масел и высокоэффективный комплекс присадок уменьшают зависимость вязкости масла от температуры, обеспечивая сопротивление сдвигу и защиту от износа на высоких оборотах, при высоких температурах и в жёстких условиях эксплуатации.
- Увеличенные интервалы замены. Масло отличается низкой летучестью и усиленным пакетом моюще-диспергирующих присадок, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены согласно рекомендациям производителей автомобилей.
ACEA A3/B4-16, API SN, BMW LL-01 (официальное одобрение), MB 229.3, VW 502/505, RN 07105w/40, 5/40, 5W10, 5W 40
Допуск OEM:
BMW Longlife-01
VW 502.00
VW 505.00
Renault RN 0710
- Страна производства: Южная Корея.
- Физико-химические характеристики:
- индекс вязкости — 170;
- плотность при 15°C — 0,855 г/см³;
- температура вспышки — 220°С;
- температура застывания — -45°С
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
