Полностью синтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов, разработанное для форсированных бензиновых двигателей. Обеспечивает максимальную защиту деталей двигателя от износа и стабильную смазку при любых режимах работы двигателя. Рекомендовано для мощных двигателей автомобилей европейского и японского производства, в том числе с турбонаддувом.
Физико - химические показатели:
Параметр
|
Метод испытания
|
Типовое значение
|
Класс вязкости | SAE | 5W-40 |
Цвет ASTM | D-1500 | L3.0 |
Плотность (при температуре15 °С), г/см3 | D-4052-96 | 0.8609 |
Температура вспышки (СОС), °С | D-92 | 234 |
Вязкость при 40 °C | D-445 | 92.10 |
Вязкость при 100 °C | D-445 | 14.97 |
Точка потери текучести, °С | D-97 | -50.0 |
Индекс вязкости | D-2270 | 171 |
Общее щелочное число TBN HClO4 (мг KOH/г) | D-2896-96 | 9.63 |
Кислотное число TAN (потенциометрический) (мг KOH/г) | D-664 | 3.05 |
Вспенивание (при температуре 93,0 °С) весовой % | D-892 | 10-0 |
1. Область применения : Высококачественное моторное масло для четырехтактных форсированых бензиновых двигателей в том числе с турбонаддувом . Данный продукт произведен на 100% синтетическом (РАО) базовом масле. Что определяет наивысшую антиокислительную и термическую стабильность. Эти свойства обеспечивают всестороннюю защиту двигателя в гоночных или внедорожных условиях применения автомобиля.
2. Общие сведения : * Высокий индекс вязкости обуславливает малое изменение вязкости масла, в широком температурном диапазоне эксплуатации, что обеспечивает превосходную текучесть в условиях низких температур и сохранение прочной масляной пленки при температурах свыше 100 °C. Вобрав в себя преимущества синтезированого базового масла и опыт, полученый в разработках Японских форсированых двигателей , которые характеризуются высокой удельной мощностью и благодаря применению оригинальной технологии смешивания присадок IDEMITSU, масло Idemitsu Zepro Racing SN 5W-40 обеспечивает максимальную защиту двигателя в условиях длительных высоких нагрузок.
3. Основные эксплуатационные характеристики :
Масло демонстрирует высокую термическую стойкость к окислению и стабильность вязкости в широком температурном диапазоне эксплуатации, что особенно важно для двигателей оснащенных турбиной высокого давления.
Превосходно обеспечивает сохранение и стабильность тонкой масляной пленки при температурах свыше 100 °C, что исключает поломку а так же снижает износ двигателя.
Это масло сохраняет текучесть при предельно низких температурах до -50°C, обеспечивая мгновенное поступление масла из картера к наиболее ответственным деталям двигателя таким образом значительно снижая вероятность поломки и степень износа двигателя при пуске в суровых климатических условиях.
4. Стандартизация и спецификация : Стандарт API SN, ACEA A3
6. Виды фасовки : Бочка по 200л, ; ведро по 20 л; 6 ёмкостей по 4 л в картонной коробке;20 ёмкостей по 1 л в картонной коробке.