Длина (наибольшая) |
380 см |
---|---|
Ширина (наибольшая) |
194 см |
Длина кокпита |
270 см |
Ширина кокпита |
96 см |
Диаметр баллона |
49 см |
Кол-во надувных отсеков |
5 + дно |
Макс. грузоподъемность |
850 кг |
Мощность мотора |
10-25 л.с. |
Длина «ноги» мотора |
Короткая (S) |
Материал ПВХ |
850 гр/кв.м |
Вес самой лодки |
54 кг |
Вес полного комплекта |
69 кг |
Габариты упаковки (Д*Ш*В) |
~140*65*50 |
Особенности катамаранов
Катамараны характеризуются тем, что имеют два плавучих образования по днищу, которые расположены параллельно друг другу и равноудалены от продольной осевой днища к правому и левому борту. Само днище у катамаранов плоское, и при наборе скоростей возникает планирующий эффект по днищу судна, образованный при движении набегающим воздушным потоком. Суда катамаранного типа часто используют в спортивных соревнованиях, в быту, для скоростных прогулок. Конструируя надувные катамараны под торговой маркой ФЛАГМАН, удалось внедрить полезные новшества, а именно:
Крепление надувного дна
Для создания необходимой жёсткости планирующей поверхности днища, устойчивой к подъёмным силам, ФЛАГМАН закрепляет надувное днище по периметру к бортам судна катамаранного типа на всю плоскость толщины надувного днища. Таким образом, надувное днище становится жёстким и выдерживает подъёмную силу, образованную под днищем за счёт движения судна катамаранного типа. В этом случае отпадает необходимость устанавливать в кокпите судна рёбра жёсткости, например, в виде надувных баллонов установленных поперёк кокпита маломерного судна.
Конструкция скегов
Производители иных катамаранов формируют подошву скольжения за счёт, по крайне мере, одного продолговатого баллона (скега), а в случае необходимости увеличения подошвы, устанавливают два баллона. В связи с этим увеличивается вес судна и невозможность регулировать ширину подошвы скега. В катамаранах торговой марки ФЛАГМАН предлагается регулировать ширину подошвы скега баллоном скега, в котором продольно устанавливается перегородка, которая фиксирует высоту баллона скега, а ширина двух долей, образованных перегородкой единого баллона, будет задана конструктором в зависимости от необходимой ширины подошвы скега.