Десятиминутная промывка с SMT² — это 100 % гарантия качественной и безопасной промывки системы смазки двигателя. Препарат содержит специальные добавки, создающие эмульсию, которая обволакивает частички продуктов износа и препятствует их контакту с деталями двигателя.
НАЗНАЧЕНИЕ: для очистки каналов системы смазки и внутренних полостей двигателя. Препарат также рекомендуется к использованию перед применением кондиционеров металла.
ДЕЙСТВИЕ: эффективно и быстро удаляет углеродистые отложения.
- Улучшает циркуляцию масла и теплоотвод.
- Предотвращает закупоривание масляных каналов.
- Восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец.
Содержание в составе промывки синтетического кондиционера металла SMT²:
- обеспечивает защиту трущихся поверхностей от износа;
- снижает трение;
- повышает задиростойкость смазываемых деталей;
- подавляет окисление.
СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ: протестирована на соответствие техническим параметрам российских автомобилей и масел.
СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасна для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков. Совместима со всеми типами масел и двигателей (в том числе с турбонаддувом).
Применение
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
- Прогрейте и заглушите двигатель.
- Залейте промывку в маслоналивную горловину.
- Заведите двигатель и дайте поработать 10 минут на холостых оборотах.
- Заглушите двигатель.
- Слейте масло.
- Замените фильтр и залейте свежее масло.
Внимание! При заливке препарата не должен превышаться предельный уровень масла в картере, установленный заводом-изготовителем.
Одна упаковка рассчитана на обработку двигателей с системой смазки объемом до 10 л. Также применяется для промывки сильно загрязненных двигателей с объемом системы смазки 4–5 л.
При плановой смене масла в двигателях с пробегом до 70 000 км, не имеющих повышенный расход (угар) масла, достаточно использовать промывку меньшего объема — HG2217.
Советы специалистов
Использование даже высококачественных масел не предотвращает образование углеродистых отложений на внутренних поверхностях двигателя и в каналах системы смазки. При смене масла без использования промывки большая часть загрязнений остается в двигателе. Моющие присадки свежего масла начинают активно растворять отложения и загрязнения, что приводит к быстрому почернению и потере моющих свойств масла, частичному забиванию масляного фильтра.
Промывка позволяет удалить из системы смазки (включая поддон картера двигателя) большую часть загрязнений и продуктов разложения масла. Свежее масло и фильтр работают более эффективно. Масло дольше сохраняет свои служебные свойства, что приводит к продлению срока службы двигателя в целом.
