Современная формула. Простое в использовании средство, которое ремонтирует большинство проколов в течение минуты.
НАЗНАЧЕНИЕ: для ремонта камерных и бескамерных шин, установленных на литых и штампованных дисках. Применим для шин легковых автомобилей и легких грузовиков.
ДЕЙСТВИЕ: при взаимодействии с воздухом состав полимеризуется, образуя прочную пробку. Надежно герметизирует место утечки воздуха при диаметре проколовшего предмета до 4,5 мм.
- В отличие от многих других составов не влияет на балансировку колес.
- Остается в колесе в активном состоянии длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем.
- Не приводит к образованию ржавчины на внутренней поверхности дисков.
- Не замерзает в зимнее время.
Применение
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
- Внимательно осмотрите спустившее колесо. Постарайтесь найти и удалить проколовший его предмет.
- Перед началом ремонта спустите колесо до касания ободом земли.
- Температура герметика должна быть не ниже +15 °С. В холодное время года, если баллон хранился в багажнике, перед применением отогрейте его, используя печку отопителя. Не отогревайте баллон открытым пламенем!
- Энергично встряхните баллон, поверните колесо так, чтобы золотник находился внизу.
- Плотно накрутите штуцер пластиковой трубочки баллона на резьбу золотника. Держите баллон клапаном вверх. Откройте предохранительную крышку клапана. Нажмите на клапан и удерживайте.
- Используйте баллон целиком. Колесо должно подкачаться.
- Накачайте колесо до 80 % рабочего давления. Необходимо проехать 1–2 км, после чего накачать колесо до нормы.
Внимание! Состав не рекомендуется использовать для ремонта шин мопедов, велосипедов и средств малой механизации, имеющих малый внутренний объем, так как при ремонте возникает опасность их разрыва из-за возможного избыточного давления. Средство не устраняет утечки воздуха через ниппели и через посадочную плоскость покрышки (по ободу диска).